Waktu Pembelian Asuransi yang Tepat berdasarkan Aturan CIF
Berdasarkan INCOTERMS, penjual harus membeli asuransi kargo laut segera setelah barang dimuat ke kapal asal, dengan nilai pertanggungan minimum sebesar 110% dari jumlah tagihan komersial dan polis yang diterbitkan menguntungkan penerima barang secara langsung. Penerima barang harus mendapatkan sertifikat asuransi asli dari pengirim sebelum kargo berangkat dari pelabuhan pemuatan dan-memeriksa ulang cakupan cakupan (All Risks lebih diutamakan daripada cakupan minimum ICC C). Asuransi perluasan gudang-ke-kedalaman ekstra direkomendasikan untuk kerusakan air yang tersembunyi setelah pembuangan di pelabuhan.
Langkah-demi-Langkah Perlindungan Hak Saat Infiltrasi Air Ditemukan di Gudang Penerima Barang
Langkah 1: Pemberitahuan formal tepat waktu dalam waktu 48 jam
Mengirimkan pemberitahuan email tertulis kepada perusahaan asuransi, pengangkut, dan pengirim barang segera setelah menemukan kargo yang basah kuyup; sebutkan nomor BL, ID kontainer, tanggal kerusakan dan lokasi gudang untuk menghindari klaim yang tidak valid dari laporan yang terlambat.
Langkah 2: Pelestarian bukti penuh tanpa membuang barang rusak
Ambil foto dengan stempel waktu & video pembongkaran lengkap yang mencakup segel wadah, jejak retakan/kebocoran kabinet, karton basah, dan produk cacat; simpan resi pengiriman asli yang ditandatangani dengan keterangan kerusakan, jangan pernah mengkonfirmasi resi bersih secara membabi buta.
Langkah 3: Terapkan survei resmi bersama
Mengundang surveyor asuransi dan inspektur pengangkut untuk melakukan inspeksi bersama di lokasi; dapatkan laporan survei formal sebagai bukti klaim inti sebelum menyortir atau menyelamatkan barang.
Langkah 4: Dokumen lengkap untuk klaim asuransi formal
Mempersiapkan polis asuransi asli, bill of lading, invoice, packing list, laporan survei, file foto kerusakan dan lembar penilaian kerugian untuk mengajukan permohonan kompensasi formal dalam batas waktu yang ditentukan polis.
Langkah 5: Memberikan hak ganti rugi kepada pihak ketiga yang bertanggung jawab
Setelah ganti rugi asuransi, koordinasikan perusahaan asuransi untuk mendapatkan kompensasi dari perusahaan pelayaran atau pihak logistik yang bertanggung jawab atas akar-penyebab kebocoran air.
Kiat Utama untuk Memaksimalkan Manfaat Penerima Barang
Mewajibkan pengirim untuk memperpanjang masa asuransi sampai barang tiba di gudang akhir, bukan hanya di pelabuhan saja.
Menolak asuransi minimum ICC C; menegaskan kebijakan All Risk yang mencakup kerusakan basah air laut & air tawar.
Arsipkan semua email komunikasi pengiriman untuk cadangan sengketa selama negosiasi klaim.